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Metrolinx Big Move交通计划恐增新屋成本
2013-09-12  来源:安居周刊  文章作者:张馨  点击:50

 

安居网9月12日讯,据安居周刊报道,最近,房地产开发商警告称,Metrolinx价值500亿元的Big Move公共交通计划,可能会使一套新屋的价格增加数千元。

此外,省级机构还建议增加1%的销售税、汽油税、停车费,以及再增加15%的开发费,在未来25年里,这些费用有望每年为交通基础设施筹资20亿元。

届时,它将促使连接大多伦多与汉密尔顿地区(GTHA)的快速运输线路从现在的500公里扩展到1,700公里,并且可使75%的居民享受到在两公里内就有一个车站的便利。

然而,安大略住宅建筑商协会(Ontario Home Builders’Association)、建筑行业与土地开发协会(Building Industry and Land Development Association,BILD)和汉密尔顿房屋建筑商协会(Hamilton-Halton Home Builders’Association)表示,Metrolinx Big Move运输拟定计划会增添对新购房者和新企业征收的额外税费,从而导致附近交通导向型社区的房屋更难负担。

“我们强烈反对拟议的税收工具将整个大多伦多和汉密尔顿地区的新购房者与新企业作为征收目标,”建筑行业在写给Metrolinx的总裁兼首席执行官Bruce McCuaig的信中表示。“这是一个不公平且不公正的方法,额外的费用会转换在基础设施成本中。”

对此,Metrolinx反驳表示,开发商作为交通运输计划发展的主要受益者,要求他们来帮助支付额外税费并不过分。

“当我们在大多伦多与汉密尔顿地区进行公共磋商时,我们一直听到对更多公共交通的需求声与交通拥挤所带来的坏影响,”Metrolinx的发言人Marie Aikins说。“此外,我们了解到,交通阻塞还会使地方经济每年在生产收益方面亏损60亿元。”

“许多人向我们表示,如果他们知道支付的钱主要是用来扩展其居住社区附近的交通线路,那么他们愿意为此买单,”Aikins补充说。“我们承认,在必要的交通运输投资中,每个家庭都会有所花费。”

事实上,Metrolinx为了给该交通运输计划提供资金,在今年5月份公布其投资策略时,就曾坚称Big Move的成本平均到每个家庭大约是每年额外征税477元。

建筑商表示,提高销售税率和开发费用将会削弱购买力,意味着新购房者和新企业将承担与现有居民和企业完全不成比例的损失。

建筑行业的代表指出,当前多伦多每套房屋的开发费用总计19,956元,市议会希望这项费用可以翻一番。在奥克维尔(Oakville),现在每套房屋的开发费用为5.9万元;宾顿市(Brampton)为6.4万元;万锦市(Markham)为6.2万元;汉密尔顿为3.6万元。

Aikins着重强调指出,为了能够使居民和企业的流动性更好,这是非常值得的投资。

“我们可以保证运输计划的公平性,”Aikins说。“投资策略的成本与收益是均分在所有人中,不会出现一些人支付过多或另一些人受益过少的事情。”

关键词:交通计划,新屋成本

责任编辑:张馨

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